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Les
chasseurs bombardiers mal-aimés de Staline. |
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Conçu pour répondre au programme d'urgence de 1945 visant à équiper l'armée de l'air soviétique d'un intercepteur monoplace à réacteur, le Su 9 présentait un air de famille indéniable avec le Messerschmitt 262. Mais c'était un appareil totalement nouveau très supérieur à son inspirateur et considéré comme l'un des projets tirant le mieux partie des faibles moyens de l'époque. Ce biréacteur, propulsé par deux moteurs RD 10 (ex Jumo 004) pouvait également emporter 500 kilos de bombes et était équipé d'un siège éjectable. Deux appareils furent construits. |
Convaincu
par les qualités du Su 9, le NII devait en recommander la mise
en production le plus rapidement possible, malheureusement Staline n'y
voyait qu'une copie du Me 262 (avion jugé dangereux par les pilotes
soviétiques). Cette méfiance fut d'ailleurs confortée
auprès du dirigant par le constructeur concurrent Yakovlev et condamna
les Su 9 et 11 à rester à l'état de prototypes. Le même sort sera réservé, quelques mois plus tard au prototype de chasseur tout-temps Su 15. Ces "échecs" conduiront à la fermeture des bureaux d'études en novembre 1949. Sukhoi devant rester en "disgrâce" jusqu'à la mort de Staline. Les appelations Su 9 et Su 11 seront reprises en 1956 pour désigner un tout nouvel appareil, produit en grande série, celui ci sera baptisé "Fishpot" dans la terminologie de l'OTAN. |
Caractéristiques
techniques. |
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Su 9 | Su 11 | Su 13 | ||
Envergure
: Longueur : Hauteur : Surface portante : Poids à vide : Poids en charge : Vitesse : Rayon d'action : Motorisation : Armement : |
11,21m 10,57m 3,72m 20,24m2 4060 kgs 6380 kgs 900km/h 1140 kms 2 RD10 de 900 kgs/pousée. 1 canon de 37mm, 2 canons de 23mm et 500kgs de bombes. |
11,80m 10,57m 3,72m 21,40m2 4495 kgs N.C 940km/h 910 kms 2 Lyulka TR1 de 1300 kgs/poussée. 1 canon de 37mm, 2 canons de 23mm et 500 kgs de bombes. |
11,93m 10,93m N.C 24,80m2 4055 kgs 6436 kgs 960km/h 1550 kms 2 RD 500 de 1570 kgs/poussée. 1 canon de 37mm, 2 canons de 23mm et 500 kgs de bombes. |
Plan
3 vues du Su 13 |
Un
de deux prototypes du Su 9 |
Le
Su 11 avec sa nouvelle motorisation |